38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。...
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。...
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。...
栏目相关
热门排行
友情链接