38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。...
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。...
展位即地盘,布局即格局。...
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。...
与此同时,华为的卫星展位遍布全场:E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区,形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
栏目相关
热门排行
友情链接