从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
展位即地盘,布局即格局。...
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。...
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。...
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。...
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
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