如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。...
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。...
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。...
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。...
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。...
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。...
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
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