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这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
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而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
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在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
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2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
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如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
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它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
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大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
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威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
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他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
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