当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。...
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。...
那些没有来得及站队的品牌,已经从展位图上消失了。...
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。...
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。...
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。...
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。...
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。...
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