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那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
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新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...
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3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
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当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
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如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
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38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
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据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
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展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
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华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
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依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
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